{"id":5638,"date":"2018-06-21T07:41:39","date_gmt":"2018-06-21T06:41:39","guid":{"rendered":"https:\/\/osalde.org\/?p=5638"},"modified":"2018-06-21T07:42:27","modified_gmt":"2018-06-21T06:42:27","slug":"el-alarmante-desfilfarro-espanol-por-costosas-infraestructuras-infrautilizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osalde.org\/eu\/el-alarmante-desfilfarro-espanol-por-costosas-infraestructuras-infrautilizadas\/","title":{"rendered":"El alarmante desfilfarro espa\u00f1ol por costosas infraestructuras infrautilizadas"},"content":{"rendered":"
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Aproximaci\u00f3n a la Geograf\u00eda del despilfarro en Espa\u00f1a: balance de las \u00faltimas dos d\u00e9cadas<\/h3>\n<\/div>\n
Juan Romero, Dolores Brandis, Carmen Delgado, Jos\u00e9 Le\u00f3n Garc\u00eda, Mar\u00eda Luisa G\u00f3mez Moreno, Jorge Olcina, Onofre Rullan, Fernando Vera, Joan Vicente<\/em><\/div>\n

Fuente:\u00a0<\/strong>Asociaci\u00f3n de Ge\u00f3grafos Espa\u00f1oles<\/a>\u00a0(AGE)<\/p>\n

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“Este trabajo de la AGE pretende ser una primera aproximaci\u00f3n a la dimensi\u00f3n del despilfarro de recursos p\u00fablicos en infraestructuras en Espa\u00f1a desde 1995 hasta la actualidad en los distintos niveles de gobierno. A partir de algunas precisiones sobre los conceptos de despilfarro y corrupci\u00f3n, se analiza, de una parte, la inversi\u00f3n y los sobrecostes en infraestructuras innecesarias impulsadas y ejecutadas por la Administraci\u00f3n General del Estado en el \u00e1mbito de sus competencias, y de otra, infraestructuras, proyectos, eventos e inversiones fallidas, vac\u00edas o infrautilizadas acometidas por las Comunidades Aut\u00f3nomas y los gobiernos locales. Se abordan los d\u00e9ficit de marco institucional y de gobernanza territorial y se sugiere una posible agenda de reformas a partir de unas conclusiones generales”.<\/p>\n

Se trata de un informe de 50 p\u00e1ginas que puedes descargar aqui:<\/p>\n

http:\/\/www.age-geografia.es\/ojs\/index.php\/bage\/article\/view\/2628\/2453\u00a0 (Licencia CC)<\/p>\n

Algunos datos (Extractos del art\u00edculo citado)<\/h3>\n

Advertencia: Para una estimaci\u00f3n precisa de estos extractos, es absolutamente necesaria la lectura del art\u00edculo completo.<\/p>\n

\"\"<\/a>Productividad Total de los Factores<\/h3>\n

Los economistas miden la eficiencia econ\u00f3mica mediante una variable denominada productividad total de los factores (PTF). La producci\u00f3n econ\u00f3mica se realiza utilizando factores econ\u00f3micos como el capital y el trabajo (\u2026) La definici\u00f3n es amplia, porque a medida que se desarrolla la econom\u00eda, los factores productivos se hacen m\u00e1s complejos, tanto el capital como el trabajo se cualifican y diversifican y aparecen elementos o variables como la informaci\u00f3n, el conocimiento, el saber hacer y las instituciones creadas para la mejor organizaci\u00f3n de la vida econ\u00f3mica y social que afectan notablemente la producci\u00f3n econ\u00f3mica. (\u2026) En la parte superior de la Figura 1 est\u00e1n las evoluciones de la productividad total de los factores desde 1985 hasta la actualidad para un n\u00famero de pa\u00edses y tomando el 1985 como a\u00f1o base con valor 100. En la parte inferior se representa la evoluci\u00f3n de la productividad total de los factores para la econom\u00eda espa\u00f1ola.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Crecimiento del PIB por hora trabajada<\/h3>\n

C\u00e1lculo de la brecha entre la productividad multifactorial de Espa\u00f1a y del grupo de referencia (formado por Finlandia, Francia, Irlanda y Estados Unidos).<\/p>\n

La Tabla 1 presenta en distintos periodos, el crecimiento del producto interior bruto por hora trabajada. Se observa c\u00f3mo la econom\u00eda espa\u00f1ola desde 1985 hasta la actualidad ha tenido un crecimiento de la productividad horaria, en t\u00e9rminos constantes, inferior al grupo de referencia.<\/p>\n

Los resultados relativos a la brecha en la multi-productividad vienen expresados en la Tabla 2.<\/p>\n

Estimaci\u00f3n del gasto p\u00fablico en infraestructuras en Espa\u00f1a comprometido de forma inadecuada
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(…) nuestra estimaci\u00f3n de en torno a 81 000 millones de euros comprometidos de forma inadecuada en Bolet\u00edn de la Asociaci\u00f3n de Ge\u00f3grafos Espa\u00f1oles, 77, 1\u201351 13 Espa\u00f1a durante el periodo 1995\u20132016 es a nuestro juicio inferior a las cantidades realmente malgastadas. En primer lugar, porque solamente se han seleccionado determinadas \u00e1reas que a continuaci\u00f3n se indican; en segundo lugar, porque no se incluyen todos los proyectos fallidos e in\u00fatiles con presupuesto inferior a 10 millones de euros; y en tercer lugar, porque hay compromisos de gasto p\u00fablico en actuaciones innecesarias o con sobrecostes elevados, ya acabadas, que suponen en torno a 20 000 millones de euros adicionales en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Despilfarro y sobrecostes en las infraestructuras competencia de la Administraci\u00f3n General del Estado<\/h3>\n

(…) a la espera de poder disponer de m\u00e1s informaci\u00f3n referida no tanto a n\u00famero de casos de episodios de corrupci\u00f3n de las que hemos tenido noticia hasta ahora, sino a volumen de recursos p\u00fablicos saqueados de forma ilegal en \u00e1mbitos competenciales del gobierno central (\u2026) disponemos de informaci\u00f3n que permite ofrecer una visi\u00f3n general de los recursos p\u00fablicos comprometidos, a nuestro juicio, de forma inadecuada desde los ministerios inversores y desde las agencias y empresas p\u00fablicas que dependen de la Administraci\u00f3n General del Estado. B\u00e1sicamente v\u00eda sobrecostes, construcci\u00f3n de infraestructuras abandonadas o innecesarias en detrimento de otras que hubieran tenido mayor rentabilidad social y econ\u00f3mica. En este caso hemos recopilado informaci\u00f3n sobre las \u00e1reas siguientes: L\u00edneas de Alta Velocidad (en adelante, LAV), autopistas y autov\u00edas, puertos y aeropuertos, desaladoras, trasvases y almacenes subterr\u00e1neos de gas natural.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

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Conclusiones<\/h3>\n

(…) En Espa\u00f1a se ha realizado una asignaci\u00f3n inadecuada de recursos p\u00fablicos en materia de inversiones (incluidas importantes cantidades procedentes de los fondos europeos). Priorizando de manera irracional e ineficiente la inversi\u00f3n en infraestructuras como l\u00edneas de alta velocidad en detrimento de, por ejemplo, inversiones en educaci\u00f3n, formaci\u00f3n e innovaci\u00f3n, o de inversiones en \u00e1reas de gran relevancia, como ferrocarril de cercan\u00edas o de media distancia que Bolet\u00edn de la Asociaci\u00f3n de Ge\u00f3grafos Espa\u00f1oles, 77, 1\u201351 35 hubiera facilitado mejoras sustanciales en movilidad sostenible. Desaprovechando incluso la ocasi\u00f3n de haber impulsado un nuevo modelo de infraestructuras, un cambio en la concepci\u00f3n de la infraestructura, poniendo en el centro no la titularidad de la misma, sino la gesti\u00f3n de la movilidad de los ciudadanos; y no la parcelaci\u00f3n de actuaciones, sino la consideraci\u00f3n de, por ejemplo, corredores log\u00edsticos multiregionales para las mercanc\u00edas en el horizonte 2030. Sin olvidar la conveniencia de haber acometido una gran estrategia de adaptaci\u00f3n a los impactos del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

(…)\u00a0Los ciudadanos han tomado plena conciencia del problema de la corrupci\u00f3n, pero no tanto del despilfarro de recursos p\u00fablicos. El coste pol\u00edtico es menor, si existe, en el segundo caso. Sin embargo, el problema es importante y es estructural.<\/p>\n

(…)\u00a0El despilfarro puede tener cuatro dimensiones: a) una en forma de corrupci\u00f3n; b) otra en forma de sobrecostes; c) otra en forma de obras infrautilizadas o in\u00fatiles, y d) otra en forma de priorizaci\u00f3n inadecuada de inversiones. Se necesitan muchas investigaciones a escala regional y local para conocer la verdadera dimensi\u00f3n, as\u00ed como acceder a informaci\u00f3n de los organismos inversores de la Administraci\u00f3n General del Estado y de las Comunidades Aut\u00f3nomas y gobiernos locales, muy reticentes a proporcionar informaci\u00f3n actualizada y desagregada.<\/p>\n

Leer el art\u00edculo completo aqu\u00ed:<\/h3>\n

http:\/\/www.age-geografia.es\/ojs\/index.php\/bage\/article\/view\/2628\/2453<\/p>\n

(Copyright (c) 2018 Juan Romero, Dolores Brandis, Carmen Delgado, Jos\u00e9 Le\u00f3n Garc\u00eda, Mar\u00eda Luisa G\u00f3mez, Jorge Olcina, Onofre Rullan, Fernando Vera, Joan Vicente<\/p>\n

\"Licencia<\/a>
\nEste obra est\u00e1 bajo una\u00a0licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial 4.0 Internacional<\/a>.<\/p>\n

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